Apprendo con stupore che nella relazione Covid Lanes pubblicata da Legambiente sulla qualità della mobilità nelle città italiane e in particolare, relativa a come e quanto queste strutture abbiano mutato in maniera ecosostenibile la propria mobilità interna, in coincidenza con la pandemia in corso, non venga citata Foggia.
La nostra città, con i suoi quasi 27 km di piste ciclabili, non solo non risulta tra le prime città italiane, delle quali la capolista è la città di Milano, con 35 km, ma non figura neanche sul virtuosismo ecosostenibile nazionale. Condivido con la mia comunità grande dispiacere e amarezza perché, ancora una volta, di Foggia non si parla. E non si parla bene.
Il mio auspicio è che anche Legambiente possa prendere contezza di quanto stiamo investendo non solo su progetti, iniziative e misure delle più disparate in materia di eco-sostenibilità, ma anche e soprattutto, in una vasta opera di sensibilizzazione alla cittadinanza al tema.
27 km di piste ciclabili disseminate per la città, lungo le arterie principali, collegando il centro alla stazione e ai quartieri nevralgici; 5 velo-stazioni (piazza Marconi, Palazzo degli Studi, via Mastelloni, scuola Bovio, nuova sede comunale), delle quali una già realizzata (al Nodo Internodale) e le altre in corso di realizzazione.
Se Milano è la prima città italiana per piste ciclabili con i suoi 35 km, per responsabilità e completezza, bisogna segnalare Foggia come terza città italiana, subito dopo Genova (30 km) e molto prima di Roma (15,7 km).
A inizio 2021 partirà anche a Foggia, come in altre grandi città italiane, il progetto green Pin Bike, che consentirà ai foggiani di pedalare guadagnando e di guadagnare pedalando piccole somme da reinvestire a beneficio delle attività commerciali della città.
Foggia non ha solo 27 km di piste ciclabili, ma ha già in funzione, oltre che in cantiere, grandi opere per la mobilità sostenibile. A beneficio del verde e del benessere dell’intera comunità e dell’ambiente foggiano.
Velostazione
